El Congreso del Estado de Baja California emitió un exhorto a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y a Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) para analizar la viabilidad de construir rampas de emergencia de frenado en ambos sentidos del tramo carretero La Rumorosa–Tecate, una zona reconocida por su complejidad geográfica y alto índice de accidentes.
La propuesta fue presentada por la diputada Araceli Geraldo Núñez, quien explicó que la iniciativa surge tras el accidente ocurrido en septiembre de 2025 en la caseta de cobro de El Hongo, donde un tráiler con fallas en los frenos provocó un choque que dejó ocho personas lesionadas y daños materiales considerables.
Durante su exposición ante el pleno, la legisladora advirtió que actualmente el tramo no cuenta con rampas de emergencia, a pesar de su inclinación y del constante tránsito de transporte de carga y vehículos turísticos. “Es urgente atender esta situación para evitar más tragedias. Las rampas de frenado salvan vidas y deben ser una prioridad en las carreteras de alta peligrosidad”, sostuvo.
Como sustento, la diputada citó datos del INEGI, que indican que los camiones de carga participan en uno de cada ocho accidentes viales y representan el 17% de los siniestros fatales en las carreteras mexicanas, lo que demuestra la importancia de reforzar la seguridad en vialidades estratégicas.
Geraldo Núñez reiteró su compromiso de impulsar acciones legislativas que fortalezcan la seguridad vial, e instó a las autoridades competentes a responder con prontitud a este llamado. “Las rampas de frenado no son un lujo, son una herramienta esencial para proteger vidas en carreteras de alto riesgo como La Rumorosa–Tecate”, concluyó.
Asimismo, la diputada subrayó que este tipo de infraestructura representa una inversión a largo plazo en seguridad y prevención, ya que reduce los costos asociados a accidentes graves, protege al personal de emergencia y mejora la confianza de los transportistas y turistas que transitan por la región.