Ángel Ramírez / mx.aramirez@gmail.com
El director del Instituto de Movilidad Sustentable advierte que el permiso es para operar, no para rentarse
El director del Instituto de Movilidad Sustentable, Jorge Gutiérrez Topete, confirmó que la dependencia ya recogió la unidad involucrada en el incidente denunciado por un periodista y se encuentra en proceso de notificar al permisionario la cancelación del permiso correspondiente.
“Eso véanlo con Fiscalía. Nosotros ya recogimos la unidad y estamos en el proceso de notificar la cancelación del permiso”, declaró el funcionario, al subrayar que el espíritu de otorgar concesiones es que el propio permisionario opere el servicio y asuma la responsabilidad directa.
Explicó que si bien la ley contempla la figura del chofer sustituto, cualquier falta cometida por éste recae en el titular del permiso. “No se trata nada más de tener permisos y estarlos rentando. Hay una necesidad afuera, hay que prestar un servicio, pero deben hacerse responsables de quién los maneja”, puntualizó.
Gutiérrez Topete reconoció que la mayoría de los transportistas son responsables; sin embargo, indicó que un pequeño grupo concentra la mayor parte de las infracciones. “En un análisis vimos que el 15% de los choferes cometen el 60% de las faltas. Hay choferes malos y no deben de estar operando. Les agradecemos los reportes”, expresó.
El titular del IMOS reiteró el llamado a los permisionarios para vigilar quién conduce sus unidades y evitar que prácticas irregulares perjudiquen al resto del gremio y a los usuarios del transporte público.
