Durante el mes de junio, fueron colocados en el mercado interno mexicano el 8% de los vehículos ligeros producidos en el país, equivalente a 29 mil 530 unidades, de acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos ligeros (RAIAVL) publicado por el INEGI.
Según el informe, durante junio de 2025 las ventas al público de vehículos ligeros en el mercado interno de México sumaron 116 mil 62 unidades, lo que representó una reducción anual de 5.9% en comparación con el mismo mes de 2024.
De forma contraria, la producción de unidades en territorio nacional presentó un aumento de 4.9%, al alcanzar un total de 361 mil 47 vehículos ensamblados.
Respecto a las exportaciones, se reportaron 331 mil 517 unidades enviadas al extranjero durante el mismo mes, lo que implicó un alza anual de 14%. Estados Unidos continuó como el principal destino de exportación con una participación de 79.7%.
En el acumulado de enero a junio de 2025, se ensamblaron dos millones seis mil 720 vehículos, cifra ligeramente superior (0.47%) al mismo periodo de 2024. De ese total, 76.8% correspondió a camiones ligeros, y 23.2% a automóviles.
En cuanto a las exportaciones acumuladas durante el primer semestre, se enviaron un millón 666 mil 184 unidades, lo cual significó una baja de 2.83% frente al primer semestre de 2024, cuando se reportaron un millón 714 mil 794 vehículos.
El comportamiento en las ventas internas también mostró un retroceso en el semestre. Se comercializaron 709 mil 344 vehículos ligeros, apenas 0.25% menos respecto a las 711 mil 118 unidades colocadas en igual lapso del año anterior.
Por marca, Nissan lideró las ventas en el semestre con 128 mil 283 unidades, seguido por Volkswagen y Toyota. La marca JAC, no afiliada a AMIA, destacó en producción con un incremento semestral de 21.2% y en exportaciones con 2 mil 574 vehículos enviados en junio.
La retención de ventas internas en junio coincidió con una tendencia de ajustes entre marcas. Algunas, como Mazda y Honda, registraron reducciones de más de 8% en el primer semestre, mientras que otras, como Toyota y KIA, reportaron crecimientos superiores al 3%.